日本が誇る、世界最大の吊り橋。明石海峡大橋を渡ったことがある?

5月 12, 2014 No Comments

これはtweepie「みんなのツイート」から、いろんな人の
いろんなことをのぞいてみよう、というコラムです。

本日のテーマ: 明石海峡大橋を渡ったことがある?

https://twps.jp/1p/answer_list.php?q_id=1156

4月1日より通行料を値下げした明石海峡大橋について、ゴールデンウィーク中の通行車両が多い日で昨年を14%も上回り、淡路島は例年以上のにぎわいを見せたと、2014年5月8日付で神戸新聞NEXTが報じています。大型連休期間にお出かけした人は大勢いると思いますが、今まで明石海峡大橋を渡ったことのある人ってどれくらいいるのでしょう。完成から16年の歳月が過ぎたこの折に、みなさんに訊いてみました。

【1】瀬戸大橋と比べると、マイナー感が漂う
71%が「ない 関西だからなー」「ない 日本国内に於いては本州から出た事は一度も無ェ」「ない 近くには住んでたことあるけど通行料高すぎ」「ない 船の上から見ただけ」「ない 直接見たこともない・・・」と答えていました。近くに住んでいるかどうかは関係がないようで、瀬戸大橋なら渡ったとの声がまれに出ています。

中には「ない どこにあるのかも知らない。。」「ない 初耳なんだが、有名なの?」「ない 初めて存在を知りました」という人もいて、住んでいる地域によって関心の程度に開きがあるのは想像がつくにせよ、さすがに寂しく感じました。

通常、徒歩や自転車での通行はできないのですが、JB本四高速では11月30日までの毎週木曜から日曜の毎日と祝日に、明石海峡大橋ブリッジワールドを実施。有料ながら、海上約300メートルの塔頂に登ったり、橋桁や管理路をゆく空中散歩が楽しめます。同イベントのホームページによれば、大橋は今後200年に亘って健全な状態を保つことを目指した管理を行っている、とあります。

交通の要所であるだけでなく、ひとつの巨大建造物として、どういった思想のもとに計画されたかが窺えますね。人間の寿命よりずっと長い使用に耐えるため、塗料ひとつとっても、特別な工夫が凝らされているわけです。距離的な問題で訪れるのが難しい名所は世界各地に存在しますが、近郊を訪れるチャンスがあったら、一度は立ち寄る価値のある仕事がなされていますよ。

【2】観光名所でありながら、四国へ抜ける通り道
約3割の体験者は「ある 開通式にも、参加したぞーーーーー」「ある 高速バス乗るときいつも通るね」「ある 怖かった」「ある きれいだよ!」「ある 便利になった」「ある 家から見えるし」「ある 淡路に釣りに行ってたな~」としています。一回だけだったり、何年も前だったり、観光から地元まで頻度や事情は様々です。

性別だと男性は総合結果通りで女性は75%がなしと、いくらか数字が変化していました。世代別だと40代と80代以上は約40%が渡っており、10代も34%と微かに伸びています。逆に20代と60代は、総合結果より1割多い約80%がなし。地域別だと関西のみ、半数以上の72%が渡っています。そして四国は39%、中国地方は34%と、この3地方がやはり多かったです。橋のかかっている場所を考慮すれば、当然ですね。

先の3地方以外は約80%からそれ以上がないものの、九州は90%がなしと、突出しています。職業別だと会社役員と公務員はほぼ両者同数ながら、かろうじて渡った側が多数派。学生と自営業も40%以上があり、パート・アルバイトの79%、無職の77%がないと回答していました。結婚していたり、子供のいる家庭だと33%があり、わずかながら総合結果より増えています。

観光名所といえば、やはり自然に出来た景観だったり、古い謂れのあるスポットが少なくないものの、叡智の結晶としての人工物も見応えがあります。パールブリッジという愛称に相応しく夜景がきれいな場所ですから、遠くから眺めるだけで満足してしまう心情は頷けます。しかし、せっかく日本にいるのであれば、世界一を渡って体験してみたいところです。

【今回のナンバーワンツイート】……「ある 空でいいなら」
渡ったというより、またいだと言う方が近いかもしれませんが、空から通過するのは盲点でした。発想が面白いです。今度は陸路からどうぞ。

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